Защита воздушных замков: почему в России хотят запретить ввоз самолётов, которых нет
Защита воздушных замков
Почему в России хотят запретить ввоз самолётов, которых и так нет
Министр промышленности Антон Алиханов предложил отменить льготы на ввоз иностранных самолётов. Логика такая: защитим отечественный авиапром! Но есть нюанс:
«Новые Boeing и Airbus в Россию не поставляют с 2022 года, а свои самолёты мы пока только обещаем»
Сколько самолётов в небе?
- 🇷🇺 Отечественные: ~150 (в основном «Суперджеты» и Ту-214)
- ✈️ Иностранные: ~540 (оставшиеся с доковидных времён)
Как отмечает АТОР, если сложить все воздушные суда (включая вертолёты и правительственные борта), цифра вырастет до 1200. Но туристам от этого не легче.
Обещания vs реальность
| Год | Обещано | Факт |
|---|---|---|
| 2022 | 214 новых самолётов | 9 «обновлённых» Ту-214 и старых SSJ |
| 2023 | 127 самолётов | |
| 2024 | 25 самолётов |
Главный вопрос
Зачем защищать рынок от иностранных конкурентов, если:
- Их самолёты не поставляют
- Наши авиазаводы выпускают
самолётыпресс-релизы
Как шутят в отрасли: «До начала эксплуатации МС-21 всегда остаётся два года». Впрочем, пассажирам пока что летать приходится на том, что есть — точнее, на том, что осталось.
Источник:
https://www.atorus.ru/article/v-rossii-khotyat-zaschitit-ot-konkurencii-samolety-suschestvuyuschie-tolko-v-obeschaniyakh-64700
Страна:
Россия
