Бали без ближневосточных стыковок: прямые рейсы оказались выгоднее китайских

Photo by antonioaaaraujo unsplash.com

Представьте: вы хотите слетать на Бали, и вдруг выясняется, что лететь с пересадкой… дороже, чем напрямую! Именно такая феерия происходит на туристическом рынке в марте 2026 года.

Что случилось?

Ближневосточный кризис сделал недоступными любимые стыковочные хабы в ОАЭ и других странах Персидского залива. Туристы ринулись искать обходные пути — через Китай, Турцию и куда только можно. Но эти маршруты оказались совсем не бюджетными.

Раньше 78% россиян добирались на Бали с пересадками — потому что дешевле. В 2025 году остров принял 219 тысяч наших соотечественников, и лишь 48 тысяч из них прилетели прямыми рейсами.

Ценовые безумства

Теперь самое интересное — цифры, от которых голова кругом:

• Хотели тур в отель 4* на 10 ночей через Стамбул? Готовьте 920 тысяч рублей на двоих! Через ОАЭ (если бы было можно) — всего 215 тысяч.
• Через Китай — 367 тысяч, а напрямую — 319 тысяч. Экономия — 54 тысячи!
• Даже в отель 5* прямой рейс обойдётся дешевле: 326 тысяч vs 370 тысяч.

Прямой рейс — новый друг туриста

«Аэрофлот» со своими прямыми рейсами внезапно стал самым выгодным вариантом. Турпакеты с прямым перелётом стоят на 15-20% дешевле, чем с китайскими стыковками.

Правда, есть нюанс: если бронировать билеты и отель отдельно, экономия исчезает. «Аэрофлот» в свободной продаже просит за прямой рейс 161 тысячу с носа, а через Китай — всего 130. Но в составе тура всё наоборот!

Мораль

Бронируйте готовые туры с прямыми рейсами — сейчас это выгоднее, чем когда-либо. Ближневосточный кризис перевернул с ног на голову привычную логистику, и теперь тот, кто летит напрямую, платит меньше пересадочных страдальцев.

Такие вот парадоксы — спасибо, геополитика!

По данным АТОР, подобная ситуация — прямое следствие конфликта на Ближнем Востоке, который изменил правила игры на туристическом рынке.