От 95 до 320: как Россия и ОАЭ раскручивают авиаспираль к осени 2026

Photo by seefromthesky unsplash.com

Нефть, песок и 320 рейсов в неделю

Представьте: вы стоите на взлетной полосе в Дубае, а над головой каждые полчаса проносится самолет с российскими туристами. К октябрю 2026 года это станет реальностью. Если в июле из России в ОАЭ летало около 95 рейсов в неделю (как 10 автобусов, только с крыльями), то к концу октября их станет больше 300. Это вам не шутки: десять авиакомпаний, четырнадцать городов вылета и пять аэропортов в четырех эмиратах.

Сейчас главные ворота — Москва, оттуда улетает 75% всех пассажиров. Но скоро список пополнят даже Грозный и Сургут. Авиакомпании так обрадовались снятию ограничений, что готовы возить хоть из каждого села. flydubai обещает семь рейсов в день из Москвы (это почти как маршрутка, только комфортнее), Air Arabia — четыре рейса в Шарджу, а Etihad наконец-то соединит Петербург с Абу-Даби. Для тех, кто не хочет сидеть в пробках по 40 минут на такси, — прямое авиасообщение!

По данным Аналитической службы АТОР, провозная емкость вырастет втрое — до 260 тысяч пассажиров в месяц в каждую сторону. Дубай останется главным хабом (75% прибытий), но Шарджа тоже подтянется — 10–12%. Туроператоры уже взяли блоки мест: FUN&SUN, Coral Travel, Anex — всех не перечислить. Цены, конечно, будут кусаться, но с такой конкуренцией среди перевозчиков есть шанс урвать и бюджетный билет. Короче, если вы в этом году собирались в ОАЭ, но думали, что не влезете, — влезете. Места хватит всем — и на земле, и в небе.