Нячанг на взлёте: Azur Air расширила чартерную программу на зиму 2026/2027
Photo by huykutis unsplash.com
Нячанг снова в игре: Azur Air расчехляет чартеры
Пока одни подсчитывают, сколько свитеров взять на зиму, Azur Air уже рисует пальмы на карте. Авиакомпания объявила полётную программу во Вьетнам на сезон 2026/2027: прямые рейсы в Нячанг, аэропорт Камрань, из семи российских городов. Зимовать у Южно-Китайского моря станет проще — правда, не всем и не одинаково.
Кто повезёт и откуда полетим
Туристов на этих бортах повезут три туроператора — Fun&Sun, Anex и «Интурист». С ноября возобновятся сезонные программы из Омска, Перми, Самары и Челябинска. Продолжатся и рейсы из Москвы, Минеральных Вод и Тюмени — их Azur Air выполняет ещё с текущего летнего сезона.
Расклад по частоте рейсов
- Москва — три рейса в 12 дней (было — один);
- Самара — два рейса в 12 дней;
- Омск, Пермь, Челябинск, Минеральные Воды, Тюмень — по одному рейсу в 12 дней.
География стала компактнее — и это важно
Здесь есть нюанс, который стоит проговорить. Год назад, в сезоне 2025/2026, Azur Air летала в Нячанг из девяти городов России: Москвы, Екатеринбурга, Иркутска, Новосибирска, Омска, Перми, Тюмени, Уфы и Челябинска. В новой маршрутной сети Екатеринбурга, Иркутска, Новосибирска и Уфы нет — зато добавились Самара и Минеральные Воды, причём последнее направление перевозчик открыл только в мае 2026 года. Такой вот обмен: кому-то рейс убрали, кому-то — торжественно вручили.
Как сообщает портал Профи.Трэвел, самое заметное увеличение частоты — именно на московском направлении: вместо одного рейса в 12 дней их станет три.
Цифры, которые любят считать
Azur Air вернулась на вьетнамское направление в марте 2025 года. За 2025-й авиакомпания перевезла между Россией и Вьетнамом 185 тыс. пассажиров. По итогам 2026 года перевозчик рассчитывает увеличить пассажиропоток почти на четверть — до 230 тыс. человек. Оптимизм тут подкреплён вполне конкретным расписанием, а не обещаниями «когда-нибудь потом».
Что это значит для туриста
Зимой 2026/2027 Нячанг остаётся одним из самых удобных «дальних» направлений с прямым перелётом. Если вы из Москвы или Самары — вам крупно повезло с частотой. Если из Екатеринбурга, Иркутска, Новосибирска или Уфы — придётся либо добираться до точки вылета, либо строить маршрут через столицу. Неприятно, но пережить можно — зато повод лишний раз проверить, а не появилось ли что-то новое в расписании вашего города.
А теперь честно — как вы?
Променяли бы вы зимнюю слякоть под окном на +28 у моря? А если вы из Екатеринбурга, Иркутска, Новосибирска или Уфы — поехали бы в Нячанг с пересадкой в Москве или махнули бы рукой и выбрали что-то другое? И, наверное, главный вопрос: что для вас важнее — прямой рейс или цена тура?
А вы как думаете? Напишите в комментариях: из какого вы города, удобно ли вам добираться до вылета и стоит ли, на ваш взгляд, Нячанг внимания зимой 2026/2027. Мнение каждого читателя для нас важно — особенно если вы уже летали во Вьетнам и знаете, о чём говорите!
