Круизный лайнер «Николай Жарков» не успели построить: рейсы перенесли на 2026 год
В 2025 году круизное судно «Николай Жарков», которое должно было отправиться в первый рейс 1 августа из Москвы, так и не было достроено. Теперь его сдача переносится на конец года, а все запланированные круизы – на 2026 сезон. Для многих туристов это стало неожиданностью, хотя эксперты, включая источники «Вестника АТОР», предупреждали о возможных задержках.
Судно класса «река-море» проекта «Карелия» строится на Нижегородском заводе «Красное Сормово», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Оператором и заказчиком выступает компания «ВодоходЪ». Официальная причина задержки – «перепроектирование судна из-за трудностей с поставкой комплектующих». Раньше суда такого типа оснащались европейским оборудованием, но из-за санкций теперь приходится искать аналоги в Азии, что требует времени и изменений в проекте.
Первоначально на «Николае Жаркове» планировалось 30 круизов, половина из которых уже была продана. Отмена рейсов затронет не менее 2,5 тысяч туристов. «ВодоходЪ» предлагает три варианта: перенести круиз на 2026 год с сохранением цены, перебронироваться на другой теплоход класса люкс в 2025 году или вернуть деньги. Однако альтернативы ограничены: из-за маловодья многие маршруты уже изменены, а уникальные программы вроде «Поморского кольца» по Белому морю или «Легенд Кавказа» по Каспию вообще нечем заменить.
Сейчас новый срок сдачи судна – IV квартал 2025 года. 11 июня «Николай Жарков» все же спустят на воду, но затем он отправится на достройку. Компания «ВодоходЪ» даже взяла на себя часть работ по отделке интерьеров, чтобы ускорить процесс. Тем временем под вопросом оказались и сроки сдачи двух других судов этого проекта – «Михаил Жванецкий» и «Расул Гамзатов», которые должны были выйти в навигацию в 2026 году.
