Легендарный Orient Express возвращается: вагоны из 1920‑х, бар в изумруде и старт в 2027
Photo by matt1234567321 unsplash.com
04.11.2025 — год, когда легенда вновь собирается на рельсы. Подлинные вагоны 1920–1930‑х, восстановленные во Франции Accor, выйдут на маршрут Париж—Стамбул. Запуск сдвинули с 2026 на 2027, но ожидание того стоит: бар в изумрудных тонах, вагон‑ресторан с отдельным залом, несколько люксов и президентский люкс на целый вагон. В вашем купе — шелковые пижамы, белье из натуральных тканей и дорожная косметика класса «люкс».
О новостях проекта сообщают профильные издания, включая материалы АТОР. У истоков — «король поездов»: с 5 июня 1883 года этот состав соединял Париж со Стамбулом (тогда Константинополем), задав стандарт роскошных железнодорожных путешествий. Атмосферу усилила культура — от романов до большого экрана.
Чем новая линия отличается от уже существующих
С историей на «ты»: в 1982‑м Belmond запустил Venice Simplon‑Orient‑Express (Лондон—Венеция, с ежегодным рейсом в Стамбул), а с 2024 года Accor предлагает La Dolce Vita Orient Express — по Италии, но в стилизованных копиях 1960‑х. Новая французская линия — именно подлинные вагоны эпохи Арт‑деко с современным комфортом.
Бренд растет: отель в Риме уже принимает гостей, отель в Венеции откроется весной 2026‑го, а в 2026‑м ожидается спуск на воду крупнейшей парусной яхты Orient Express Corinthian.
Сколько стоит сказка и почему это не про эконом
По данным профильных медиа и туроператоров, самый доступный билет в купе на Париж—Стамбул — от 5 000 €. Люкс — примерно втрое дороже. В цене — проезд, изысканные обеды и напитки, экскурсии, а также «милая роскошь» вроде шелковых пижам.
Фото: Orient Express
