Безвиз Россия-Китай: Пекин дарит ещё год, но есть нюанс
Photo by krzhck unsplash.com
Отличные новости для тех, кто мечтает о Китае, но боялся визовых сложностей! Пекин решил не испытывать наше терпение и продлил безвиз почти до конца следующего лета — до середины сентября 2027 года. Так что можно смело планировать поездку.
Почему это не новость, а формальность
Эксперты говорят, что продление — это как ожидание следующего сезона любимного сериала: все знают, что будет, но всё равно радуются. Посол Китая Чжан Ханьхуэй вообще назвал это «естественным шагом», а генеральный директор «Транс-Шоу Тур» Сергей Назаров заявил: «На 90% никто не сомневается, что продлят». В общем, всё предсказуемо и прекрасно.
Россияне в Китае: успех или перегруз?
Тут всё просто: мы рвёмся в Китай с удвоенной силой. Спрос на туры в 2026 году — вдвое выше, чем в 2025-м! Авиакомпании захлёбываются от заявок, билеты дорожают, но желающих меньше не становится. Китай, видимо, доволен — потоки-то колоссальные.
А китайцы к нам? Ну, есть над чем работать...
А вот тут история грустнее. Китайские туристы к нам едут неохотно. В 2025 году поток даже упал на 1,6% — чуть больше 800 тысяч человек. Причин масса: дорогие перелёты, проблемы со связью, сложности на границе. Да и цены на туры в Москву и Питер кусаются.
Как выразился один эксперт: «Сильного эффекта не получилось». Мягко говоря.
Что не так с Россией для китайцев
Сравните сами: в Китае россиянину достаточно просто прилететь — никаких миграционных карт, всё быстро, роуминг включается сам, eSIM недорогой, оплата по QR-коду везде, такси вызвать — элементарно.
В России китайскому туристу приходится заполнять миграционную карту, регистрироваться в системе RuID, бороться с дорогим роумингом, оплачивать наличными (карты UnionPay работают через раз), а такси — это вообще квест.
Как заметил Алексей Венгин из Profi.Travel: «Нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок недостаточно для такого большого рынка».
Планы на будущее
Минэк поставил цель — 5,5 миллиона китайских туристов к 2030 году. Амбициозно, учитывая текущие 800 тысяч. Но если добавить больше рейсов, улучшить сервис и всё-таки заняться нормальным продвижением — почему бы и нет?
Пока же радуемся тому, что безвиз продлят. И это, пожалуй, главное.
