Туризм ожил: россияне снова рвутся на юга после ближневосточного кризиса
Photo by piiiiine unsplash.com
Короче, ситуация следующая: ближневосточный кризис сначала обрушил продажи туров вдвое — шок, паника, все замерли. Но россияне — народ упертый, две недели посидели, подумали, и давай снова бронировать! За последние пару дней прирост недели к неделе — космические 30-40%.
Кто теперь будет королем пляжного отдыха?
Так называемый «ближневосточный пирог» (то есть туристы, которые раньше ехали в ОАЭ и company) теперь будут делить Египет, Турция и вся Юго-Восточная Азия. Причем Египет, по данным опроса от туроператора FUN&SUN, — главный претендент на звание «короля лета-2026». Климат похожий, цены доступные, и россияне это уже оценили.
Правда, эксперты предупреждают: если египетские отельеры увидят ажиотаж — цены поползут вверх. Между Египтом и Турцией уже намечается ценовая война за июль и август.
Турция раздаёт скидки, но не всем
Некоторые турецкие отели уже дают скидки до 50% — но пока это точечные предложения. Глава FUN&SUN Владимир Рубцов призывает отельеров не наступать на грабли 2023 года, когда все ждали наплыва в последний момент, а потом летом стояли с полупустыми пляжами.
Еще один интересный момент: европейцы резко сократили выезды, поэтому турецкие отели, которые раньше были забиты европейцами, теперь будут активнее звать россиян. Свободные места есть, цены — вполне себе.
Вьетнам и Китай — новые фавориты
Помимо классики (Турция, Египет), народ активно бронирует Китай и Вьетнам. Продажи в Поднебесную растут стремительно. А вот Таиланд пока тормозит — цены там держат высокие, потому что они рассчитывают на китайцев, которые сейчас тоже переключатся на близкие направления.
Кстати, эксперт привел в пример Шри-Ланку — направление с огромным потенциалом, которое само себя губит высокими ценами. Намек понятен.
Дубайский транзит — всё?
Те, кто раньше летел через Дубай на острова или в Азию, теперь будут искать обходные пути. В том числе — на рейсах китайских авиакомпаний.
И да, ложка дегтя: авиаперевозка подорожает на 5-7% из-за роста цен на топливо. Но это, как говорится, уже в цену заложено.
По данным АТОР
