Россияне переплачивают за прямые рейсы: 92% выбирают комфорт вместо экономии
Photo by puntertje unsplash.com
Представьте: вы летите на Мальдивы. Прямой рейс — 523 тысячи рублей. С пересадкой — 323 тысячи. Разница — 200 тысяч! Можно было бы съездить еще раз. Но 92% россиян всё равно выбирают дорогой прямой рейс. Потому что ну его, эти пересадки.
Исследование Level.Travel показало забавную тенденцию: мы, оказывается, очень ленивые. Даже если пересадка экономит четверть или половину стоимости тура, мы говорим: «Нет, спасибо, я лучше заплачу». Особенно это касается пляжных направлений — Турции, Египта, Таиланда, Вьетнана, Мальдив и Шри-Ланки. Там доля желающих лететь с пересадкой не превышает 23% (и то на Шри-Ланке, видимо, потому что она далеко).
Но есть одно исключение
Китай. Вот где россияне внезапно становятся экономными. 54% туристов специально выбирают рейс с пересадкой. Почему? Да потому что это отличный повод заскочить в Пекин — пообедать вкусно, прогуляться по улицам мегаполиса, сделать селфи на фоне Запретного города. Пересадка — это не просто способ сэкономить 19% (с 242 до 204 тысяч), это почти бесплатная экскурсия.
Хайнань, Санья, Дадунхай Бэй — российские туристы обожают эти курорты и готовы лететь с пересадкой ради возможности совместить отдых с небольшим приключением.
А что в регионах?
Тут всё грустнее. Из Новосибирска или Екатеринбурга прямых рейсов на популярные курорты почти нет. Так что стыковка в Москве или Дубае — это не вопрос удобства, а вопрос физической возможности улететь вообще.
Сколько можно сэкономить?
Если вы всё-таки решили стать экономным:
- Египет: экономим 25% (38 тысяч рублей)
- Таиланд: экономим 26% (53 тысячи)
- Вьетнам: экономим 23% (52 тысячи)
- Китай: экономим 19% (38 тысяч)
- Мальдивы: ого, экономим 62% (200 тысяч!) — это уже реально два отпуска
Но есть подвох. За низкой ценой часто скрывается лоукостер без багажа, ночные прилеты или необходимость менять аэропорт посреди ночи. Так что если хотите сэкономить с комфортом — обратитесь к турагенту. Он подберет нормальный вариант.
По данным АТОР
