Российские авиакомпании: операционка в минусе, но прибыль рекордная — как так?

Российские авиакомпании: операционка в минусе, но прибыль рекордная — как так?

Photo by cmrcn_ unsplash.com

Сюрприз-сюрприз: российские авиакомпании показали рекордную чистую прибыль в 2025 году — более 300 миллиардов рублей! Но не спешите радоваться за наших перевозчиков. Если копнуть глубже, окажется, что операционная прибыль — та самая, которая показывает, реально ли зарабатывает бизнес на билетах — упала почти вдвое, до каких-то жалких 31 миллиарда.

Магия бухгалтерии или реальный заработок?

Как так получилось? А всё просто: помогла курсовая переоценка активов и пересчет лизинговых обязательств. Проще говоря, когда рубль укрепляется, обязательства авиакомпаний в валюте становятся «дешевле» в пересчете на рубли — и это автоматически увеличивает прибыль в отчетности. Но на счетах денег меньше не становится.

Яркий пример — S7, которая получила чистую прибыль 51,8 миллиарда рублей. Звучит внушительно, правда? Но 36,3 миллиарда из этой суммы — это просто переоценка обязательств по аренде самолетов. Фактически компания заработала на бумаге, а не на перевозках.

Аэрофлот: единственный среди топов в минусе

Самая странная ситуация — у «Аэрофлота». Это единственный перевозчик из топ-5, который показал операционный убыток в 14,6 миллиарда рублей. При этом группа получила чистую прибыль по МСФО в 105,5 миллиарда — но если убрать «бумажные» эффекты, останется всего 22,6 миллиарда.

При этом «Аэрофлот» заплатил страховые выплаты на 80 миллиардов рублей и выплатил дивиденды — 52,3 миллиарда втроем с S7 и «Уральскими авиалиниями». За два года крупнейшие перевозчики получили господдержку в 77 миллиардов в виде возврата акциза на керосин.

Что дальше?

Эксперты предупреждают: если рубль снова начнет падать, вся эта «бумажная» прибыль может легко превратиться в реальные убытки. Плюс сезонные кассовые разрывы, высокие ставки по кредитам и стареющий парк самолетов, который требует всё больше денег на обслуживание.

В общем, красивая цифра в 300 миллиардов чистой прибыли — это скорее повод для бухгалтерского праздника, чем для реального оптимизма в отрасли.

По данным Профи.Трэвел

Источник:
https://profi.travel/news/64491/details
Страна:
Россия
14:13

Читайте также

ИИ-агенты в туризме: новая операционная модель — от Эр-Рияда до Москвы (2025)
TOURISE и Globant представили Белую книгу об агентивном ИИ в туризме: новая операционная модель, пять измерений зрелости и доверие через XAI. Презентация в Москве на TITW 11 ноября; саммит в Эр‑Рияде 11—13 ноября. Источник: Travel Russian News.
Хайнань захватывает россиян: +62% туристов и рекордная загрузка отелей
Российский турпоток на Хайнань вырос на 62% в 2026 году. За два месяца остров принял 89 тыс. туристов из России — 31% от общего потока. Санья лидирует с загрузкой отелей 88%.
Небо – не предел: авиакомпании мира ждут рекордные прибыли в 2026!
В 2026 году авиакомпании ожидают рекордные прибыли — 41 млрд долларов! Узнайте, как восстановление спроса и стабильные цены на топливо помогут отрасли взлететь на новую высоту.
Турбизнес в шоке: новые налоги съедают всю прибыль — что пойдет не так в 2025?
Налоговый коллапс в турбизнесе: два законопроекта о понятии «турпродукт» могут оставить компании без поддержки. Цены растут, прибыли тают — что будет дальше?
Турагентства рапортуют о росте выручки на 18%, но эксперты уверены: прибыль «съедает» инфляция и расходы. Средний чек — 45 тыс. руб., но крупные игроки продают туры вдвое дороже.
Российские отельеры просят снизить максимальную ставку туристического налога с 5% до 2%. Эксперты объясняют, почему это критично для отрасли.
Мы используем куки и обрабатываем ваши персональные данные для улучшения вашего опыта на сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности.