Air Anka дала дёру, но туроператоры не спят: спасаем отпуск!
Air Anka слилась, а туроператоры — нет
Знаете это чувство, когда ты уже на чемоданах, предвкушаешь море, плов и турецкое гостеприимство, а тут — бац! — и твоя авиакомпания внезапно потеряла право летать в Россию. Вот примерно так 26 мая 2026 года почувствовали себя туристы, купившие пакетные туры в Анталью с перевозкой от Air Anka. Но не спешите рвать бикини — российские туроператоры, как заправские супергерои, уже натянули плащи и бросились спасать чужой отпуск.
Кого вывезли, а кто ещё ждёт
Первый в очереди на спасение — Anex. По данным компании, вывоз клиентов, застрявших в Турции с 26 мая, почти завершён. Те, кто уже успел загореть и накупаться, возвращаются домой без лишних нервов. Вторым подтянулся «Интурист» — он обещает отправить всех своих пострадавших обратно до 5 июня включительно. «Последние туристы, прибывшие на борту Air Anka, улетят 5 июня», — заявили в пресс-службе. Правда, с оговоркой: места появляются внезапно, так что держите телефон заряженным и будьте на связи с туроператором. Как в старом анекдоте: «Вылетаем, как только освободится место — может, завтра, может, послезавтра, но точно до июня».
А как же те, кто ещё не улетел?
Туристам из регионов повезло меньше — но и для них придумали решение. Например, клиентов Anex из Казани, которые планировали вылететь с 31 мая по 14 июня, без единой доплаты пересадили на рейсы Turkish Airlines. Это вам не «автобус вместо самолёта», а та же Турция, только с более широкими креслами и, возможно, с баклавой. А вот некоторым путешественникам из других городов придётся либо соглашаться на альтернативные авиакомпании (если повезёт), либо аннулировать тур со стопроцентным возвратом денег. Неприятно, но, согласитесь, лучше получить деньги обратно, чем сидеть в аэропорту и ждать у моря погоды.
Почему не могут просто взять и заменить все рейсы?
Тут вступает в дело большая авиационная математика. Как сообщает авторитетное отраслевое издание АТОР, с уходом сразу двух турецких перевозчиков — Air Anka и Tailwind — образовался дефицит кресел в Анталью на целых 10%. Это как если бы из пирога внезапно вынули каждый десятый кусок — вроде и пирог большой, а всем не хватает. Росавиация уже почесала затылок и предложила российским авиакомпаниям подсуетиться: в списке кандидатов IrAero, «Уральские Авиалинии» и группа «Аэрофлот». Кроме того, на подхвате турецкие Corendon и всё те же Turkish Airlines. Но пока финального решения нет — и туроператоры продолжают лавировать между «хотим как лучше» и «как получится».
В общем, мораль такова: если вы собрались в Турцию этим летом — проверьте авиакомпанию перед покупкой, держите связь с туроператором и, на всякий случай, не пакуйте все купальники в один чемодан. Вдруг пригодятся для ручной клади.
