Никарагуа приходит в Россию: туроператорам готовят рекламные туры и понятные маршруты

Осторожно, Никарагуа выходит из тени Центральной Америки и нацелилась на российских туристов. Местный институт туризма INTUR устал от разовых презентаций и хочет работать системно: учить турагентов, собирать маршруты, возить туроператоров в рекламные туры и вообще сделать так, чтобы слово «Манагуа» перестало вызывать у российского путешественника вопрос «где это?».

Сначала «почему», потом «где»

Пока Никарагуа в портфелях туроператоров — редкий гость: в основном страну предлагают внутри комбинированных туров по Центральной Америке. Отдельный продукт не складывается из-за двух бед: направление плохо знают, а логистика делает путешествие похожим на квест. Добраться из Москвы в Манагуа с одной пересадкой сейчас невозможно — только с двумя.

В 2026 году Никарагуа уже засветилась на MITT и форуме «Путешествуй!». На форуме делегацию возглавила содиректор INTUR Мара Ванесса Стотти. После этого INTUR и комитет Российского союза туриндустрии по международному сотрудничеству сели за стол переговоров — уже на уровне профильных подразделений. Кстати, как сообщили в Профи.Трэвел, в консультациях участвуют Мигель Рейес Секейра и Нахири Сильвани — люди, которые отвечают за продвижение страны на европейском и азиатском рынках. Теперь настала очередь российского.

Что предлагают

• презентации направления для туроператоров и турагентств;
• обучение продавцов туров, чтобы не путали Никарагуа с Нигерией;
• разработку пилотных маршрутов;
• и, конечно, рекламные туры — когда можно всё посмотреть своими глазами и потом честно рассказывать туристам.

Но без иллюзий. Гендиректор Профи.Трэвел и сопредседатель комитета РСТ Алексей Венгин мудро заметил: на первом этапе важно не изображать массовое направление, а найти реалистичный продукт, нормальную логистику и операторов, которые уже умеют работать с Латинской Америкой. А уже потом звать турагентов в ознакомительные поездки.

Куба в помощь и аэропорт в придачу

Логистику в Никарагуа собираются чинить по-взрослому. Первый сценарий — комбинированные туры с Кубой. Куба давно в сердечках российских туристов, так что при восстановлении удобных рейсов можно будет добавить к пляжному отдыху экскурсионную программу по Центральной Америке.

Второй сценарий — международный аэропорт Пунта-Уэте. Его обещают сдать в конце 2027 года. Хаб рассчитан на 3,5 миллиона пассажиров в год и сможет принимать дальнемагистральные самолёты. Для россиян это шанс когда-нибудь долететь до Никарагуа всего с одной стыковкой. О прямых рейсах речь пока не идёт — но кто знает?

80% «дикарей» — это вызов

Пока в стране нет DMC, специализирующихся только на России. Зато местные принимающие компании, которые работают с Европой и Азией, готовы присматриваться к новым партнёрам. По оценке INTUR, до 80–90% российских гостей приезжают в Никарагуа самостоятельно или в рамках большого турне по нескольким странам. Поэтому главная задача — сделать так, чтобы у туроператоров появился понятный продукт, а у туристов — желание купить организованный тур. Рекламные туры для туроператоров и журналистов уже в списке инструментов.

Короче, Никарагуа готовится к системному роману с российским рынком. Если всё пойдёт по плану, скоро мы будем выбирать между «Кубой плюс» и «Никарагуа минус логистика» — и это неплохой выбор.