«Лежаков хватит»: эксперт АТОР объяснил, почему массовый туризм только начинается
Photo by phaelnogueira unsplash.com
Представьте: вы приехали на пляж, а там яблоку негде упасть. «Всё пропало, массовый туризм убил отдых!» — паникуют в соцсетях. Но вице-президент АТОР Сергей Ромашкин считает, что всё как раз наоборот. Мы пересказываем его большое интервью простыми словами и с долей здорового цинизма.
Цифры не врут: туризм ещё в пелёнках
На планете живёт почти 8 миллиардов человек, а путешествуют из них всего 1,5 миллиарда. То есть не путешествуют — 6,5 миллиардов! В одной только России 75% граждан не имеют загранпаспорта. Так что говорить, что туристы заняли все лежаки, — это как жаловаться, что в бассейне тесно, когда там плавают трое из ста.
Овертуризм? Это не эпидемия, а локальные высыпания
Венеция, Дубровник, пара круизных портов — вот и весь список мест, где туристов реально слишком много. Их даже не наберётся десять на весь земной шар. Да, местные жители в этих городах страдают, но это скорее исключение из правил. По данным АТОР, в глобальном масштабе перегруза нет.
Квоты и лотереи: делим пляж по-честному
А если где-то слишком людно, Ромашкин предлагает не паниковать, а взять за правило демаркетинг. Например, в одном из национальных парков США место для палатки разыгрывают в лотерею. Не выиграл — гуляй без ночёвки. Система жёсткая, но все довольны и никто не ноет. Похоже, на Байкале такой подход тоже не помешал бы: ограничить машины, наладить вывоз мусора и пускать к берегу по слотам.
Хорошая новость: людей станет меньше
ООН обещает, что к 2080 году население Земли достигнет пика — 10,3 млрд, а потом начнёт убывать. Уже сейчас 40 стран, включая Россию, прошли точку невозврата: нас физически меньше. Значит, в будущем туристическому рынку придётся бороться не за новых, а за старых знакомых — повторные поездки. Это как в отношениях: поддерживать огонь важнее, чем искать новых партнёров.
ИИ и переводчики: каждый сам себе гид
Технологии снимают языковые барьеры. Раньше без гида в Японии ты — немой турист, теперь просто включаешь ИИ-ассистента, и он рассказывает про Токио всё, как живой экскурсовод. Такой себе гид в кармане, только без зонта и таблички. Массовый туризм при этом не исчезает — он становится индивидуальным. Миллион людей, у каждого свой сценарий, но все летят самолётом.
Транспорт решает всё
Как отмечают в АТОР, вся история туризма — это гонка за скоростью. Томас Кук привёз первых туристов в 1841 году на поезде, потом появились дальнемагистральные самолёты, потом лоукостеры с ценами как на автобус. Следующий скачок будет, когда перелёт из Аргентины в Европу сократится с 20 часов до 4. После четырёх часов полёта турпоток резко падает — людям надоедает сидеть в кресле. А вы думали, почему все едут в Турцию, а не в Перу?
Скорость — это магия
Уже через несколько лет высокоскоростная магистраль Москва — Петербург изменит Северную столицу: можно будет рвануть на выходные и вернуться в понедельник на работу. А если бы до Сочи было не 36 часов на поезде, а часов шесть, турпоток бы удвоился за год. Вот вам и новая революция в туризме.
Что будет через 10 лет
Три кита, на которых будет стоять туризм будущего, по версии эксперта, — это климат, технологии и скорость. Летом в Италии и Франции уже не продохнуть, поэтому туристический пояс поползёт на север, к Арктике и Балтике. Технологии продолжат упрощать всё, а транспорт — ускоряться. Может, через десять лет вы будете завтракать в Москве, а ужинать на Марсе? Шутка. Но на Байкале — вполне.
В общем, паниковать рано. Массовый туризм не умер и не собирается. Он просто переобувается в кроссовки и бежит дальше — быстрее и умнее.
