Вулкан ни при чём, а рейса всё нет: Vietnam Airlines снова отменила Ханой — Москва
Вулкан ни при чём, а рейса всё нет: история с отменами Vietnam Airlines
Представьте: сентябрь 2026 года, вы в Ханое, чемоданы собраны, а табло в аэропорту в третий раз подряд показывает «отменён». Именно в такой ситуации оказались российские туристы, которые планировали улететь рейсом VN63 в Москву. Vietnam Airlines отменила вылеты 6, 7 и 8 сентября. Сотни пассажиров застряли в Ханое — хотя, как выяснилось, не навсегда.
Вулкан бушевал, но, кажется, не там
Главным подозреваемым в этой истории назначили индонезийский вулкан Анак-Кракатау. Он действительно устроил авиационный переполох: из-за пепла закрывались восемь аэропортов, включая джакартский хаб. По данным Reuters, нарушения затронули почти 3000 рейсов и около 341 тысячи пассажиров. Но московский рейс летит в противоположную сторону и не должен пересекать воздушное пространство над районом извержения.
Vietnam Airlines в официальном сообщении упоминала перелеты из Ханоя и Хошимина в Джакарту, но не направление Ханой — Москва. Добавим сюда «Аэрофлот», который продолжал возить туристов из Камрани: рейс SU295 выполнялся 6 и 7 сентября, а 8-го был запланирован с задержкой. Получается, авиасообщение между Вьетнамом и Россией не умерло — просто вьетнамский перевозчик взял паузу.
Мнение экспертов: вулкан не главный подозреваемый
Эксперты, с которыми побеседовал Профи.Трэвел, советуют не списывать отмены на пепел. Извержение, конечно, могло косвенно сбить график оборота самолётов или экипажей. Но подтверждений, что VN63 стал жертвой именно вулканических облаков, нет. К тому же на линии в Москву Vietnam Airlines ставит дальнемагистральные Boeing 787-9 Dreamliner, а в Джакарту летают более скромные Airbus A321. Техника разная, и логика у отмен, судя по всему, тоже разная.
Что с туристами: паника отменяется
Сначала новости звучали тревожно: в Ханое застряли сотни россиян. Но вмешалось посольство России во Вьетнаме. По информации дипломатов, всем пассажирам перебронировали билеты на рейсы других авиакомпаний, а в отелях не осталось ни одного туриста, которого забыли перевозчики.
Почему это не повторение Исландии-2010
Генеральный директор Space Travel Артур Мурадян напомнил: в 2010 году исландский вулкан парализовал Европу и привёл к отмене более 100 тысяч рейсов. Сейчас ситуация региональная: основных проблемных рейсов, по текущим данным, около 467, из которых международных — всего 58. После уроков 2010-го авиаотрасль научилась следить за пеплом со спутников и обходить опасные зоны, а не останавливать всё небо.
Что дальше?
Полной ясности пока нет. В московском представительстве Vietnam Airlines обещали уточнить информацию в течение дня, а партнёры перевозчика называют происходящее «проблемой ближайшей недели». Некоторые эксперты вспоминают похожие истории, когда авиакомпании на время приостанавливали рейсы в Россию, чтобы пересмотреть страховку, — так было с Pegasus и Air Tanzania. Возможно, и здесь дело в страховых формальностях, а вулкан просто попал в кадр.
Как бы то ни было, туристам уже не приходится ночевать в терминале: билеты переоформлены, альтернативные борта летят. Осталось дождаться, когда Vietnam Airlines назовёт настоящую причину — или просто вернёт рейс в расписание. В Ханое, между прочим, есть на что посмотреть, но лучше всё-таки из иллюминатора.
