Египетская авиазагадка: почему рейс длится 10 часов вместо 6 и при чём тут Кутаиси?
Египет с грузинским акцентом
Представьте: вы собрались в Египет, заранее предвкушаете шесть часов полёта — и вдруг самолёт решает заглянуть «на огонёк» в Кутаиси. В итоге вместо перелёта — девять-десять часов в кресле. Именно так этим летом 2026-го живут туристы, летящие рейсами Nesma Airlines из Москвы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду и обратно.
Директор турагентства «Туры V Лето» Ирина Петрухина рассказала Профи.Трэвел, что перевозчик уже не в первый раз ставит перед фактом: мол, обратный вылет будет с техпосадкой в Кутаиси. «Первая семья летела с младенцем, возмущались, но ничего сделать мы не смогли», — цитирует она коллег. А туристам из регионов дозаправка может стоить вообще всех стыковок: опоздал на поезд — и прощай, билеты.
Сюрприз на 10 часов
По словам Петрухиной, рейс NE 640 на Airbus A321 22 сентября снова обещает остановку в Кутаиси. И это не разовая акция — сейчас почти каждый этот рейс летит через Грузию. Самое обидное, что при бронировании три месяца назад никто об этом не предупреждал. Иногда информация появляется, когда туристы уже греются на пляже. Согласитесь, узнать о лишних трёх-четырёх часах в полёте, лёжа на шезлонге, — так себе радость.
В туроператорах отвечают дипломатично. В «Интуристе» называют посадки «единичными случаями» и «вынужденной мерой, связанной с мерами безопасности». В Anex говорят, что рейсы изначально прямые, но перевозчик иногда сообщает о технеобходимости перед самым вылетом. И добавляют в систему, так что при бронировании это может быть видно. Правда, если верить табло аэропорта Внуково, сегодня (16 сентября) рейс NE 641 в Шарм-эль-Шейх летит с остановкой в Кутаиси, завтра тоже планируются дозаправки, а послезавтра — тишина. Словно самолёт играет в рулетку.
Почему так происходит?
Эксперты советуют не грешить на российские ограничения в воздушном пространстве. Скорее всего, дело в конкретном борте. Прямые рейсы, по данным Flightradar24, выполняют A320, а «грузинские остановки» — A321. Но и среди A321 есть свои индивидуалисты.
Вот, например, борт SU-NMM (Airbus A321-211) в сентябре исправно летал через Кутаиси то из Шарм-эль-Шейха в Москву, то из Хургады в Москву. А 10 сентября он же спокойно долетел из Москвы в Шарм-эль-Шейх без всяких остановок. В то же время другой A321, SU-NMN, в эти же дни мотался между Египтом и Москвой напрямую. Как говорится, всё зависит от конфигурации, загрузки, запаса топлива и даже погоды. Инженерная загадка, а не полёт.
Что есть у туриста в арсенале?
Юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская в беседе с Профи.Трэвел объяснила: если из-за лишней посадки вы понесли убытки (например, сгорели билеты на поезд или экскурсии), можно требовать компенсацию с туроператора. Правда, добровольно их платят редко, так что готовьтесь к суду. В суде нужно доказать, что именно изменение времени вылета или прилёта стало причиной ваших потерь. Это возможно, особенно если в туре изначально были билеты с определённым временем, а потом его изменили.
Ещё нюанс: техническая посадка, если она стала ожидаемой, форс-мажором не считается. А доказать форс-мажор вообще сложно. Если вы, узнав о дозаправке, захотели отказаться от тура, туроператор скорее всего удержит фактически понесённые расходы (ФПР). По общему правилу, наличие пересадки — не существенное условие договора. Но можно попробовать индивидуально доказать, что для вас это критично. Суд может встать на любую сторону.
Куда смотреть оптимисту?
И всё-таки не всё так мрачно. Многие туристы, уставшие от долгого перелёта, втайне рады размяться в аэропорту Кутаиси. Авиакомпания, кстати, называет такие посадки техническими, так что, возможно, из иллюминатора увидите грузинское солнце. Но если вы принципиально хотите лететь без остановок — уточняйте тип самолёта и историю рейса при бронировании. И да, держите кулачки, чтобы вашим A321 оказался тот самый SU-NMN, который не любит лишние остановки.
А как думаете вы: нормально ли, что о технической посадке сообщают в последний момент? Или это повод требовать компенсацию уже за сам факт сюрприза? Вы бы полетели в Египет через Кутаиси, если бы знали заранее? Напишите в комментариях — обсудим!
