Закрытое небо над Заливом: АТОР разбирается, почему туристы застряли и что с этим делать

Photo by puntertje unsplash.com

Представьте: вы bought тур в ОАЭ, отлично провели время — и тут бац, небо закрыто. Самолёты не летают, рейсы отменяются, а вы застряли в чужой стране с чемоданом и непониманием: что делать?

Именно такая история приключилась с тысячами российских туристов в конце февраля 2026 года, когда разгорелся кризис в Персидском заливе. Люди возвращались домой через Дубай, Доху или Абу-Даби — и внезапно обнаружили, что привычный маршрут больше не работает.

АТОР — Ассоциация туроператоров России — получила шквал обращений и решила расставить все точки над i в этом хаосе. Разберём по полочкам, что к чему.

Миф о волшебном фонде

Первое, что кричат в комментариях: «Почему АТОР не выделит деньги из резервного фонда?» Звучит логично, вот только такого фонда не существует. Вообще. Это не секретная кубышка с деньгами для таких случаев — есть только фонды персональной ответственности туроператоров, и те работают совсем в других ситуациях.

Сейчас регулятор только думает, можно ли использовать эти деньги в условиях закрытого неба. Пока решения нет — только рассматривается.

Почему мне не предложили другой рейс сразу?

Потому что в первые дни никто ничего не понимал. Небо открывали — закрывали, рейсы ставили — отменяли. Авиакомпании сами не знали, кого и когда вывозить.

Представьте: вы предлагаете туристу билет за 300 тысяч рублей, а на следующий день появляется рейс за 50 тысяч. Туроператор что, должен компенсировать разницу из своего кармана? Конечно нет.

«На альтернативные рейсы моментально находились другие пассажиры. Цены взлетали в 2–3 раза. Массовая скупка таких билетов без гарантий возврата — путь к финансовой катастрофе», — говорит Артур Мурадян из Space Travel.

Плюс航空公司 просто-напросто не дают изменить бронь — только заново покупать. И то, если есть места.

Теперь я сама должна искать билеты?

Да, и это не плохо, а даже хорошо. Возврат за старый билет получит тот, кто платил. Если билет покупали вы сами — деньги вернут вам.

Туроператор не может достать деньги из воздуха, а авиакомпании возвращают средства неделями. Нашёл билет — бери. Потом спокойно оформишь возврат за старый.

Кое-какие авиакомпании уже начали пере бронировать пассажиров бесплатно — например, Emirates. Но это только если билет был единым.

У меня билет нашёлся, а у туроператора — нет. Он что, плохо искал?

Нет, просто все видят одно и то же. Авиакомпании публикуют информацию открыто, без секретных списков для туроператоров. Если вы нашли рейс раньше — это ваша заслуга, а не ошибка туроператора.

А новый тур купить нельзя?

С 3 марта Минэкономразвития запретило продавать туры в ОАЭ, Катар и другие страны Залива. Туроператор вам ничего не продаст. А вот вы сами как физлицо — можете.

Турбизнес уже просит власти пересмотреть это решение, но пока так.

Почему россиянам сложнее, чем европейцам?

Наши авиакомпании не могут летать через Европу, чтобы забрать людей. Не все самолёты имеют допуски на пролёт над нужными странами.

Да, это раздражает — сидеть в чужой стране и не знать, когда домой. Но туроператоры не враги. Они тоже работают в условиях хаоса и неопределённости.

К слову, по информации АТОР, туроператоры уже вывезли почти всех — и продолжают помогать оставшимся.