«Аэрофлот» возвращается на Сейшелы: летим прямым рейсом с июля 2026
Photo by picture_scape unsplash.com
«Аэрофлот» передумал и возвращает Сейшелы: Самолёты полетят с 8 июля
В отечественной авиации — приятная новость для всех, кто мечтал о райских пляжах, но не был готов сутками перекладывать чемоданы в транзитных зонах. Национальный перевозчик «Аэрофлот» внезапно (но приятно) «передумал» и всё-таки включил Сейшельские острова в своё летнее расписание 2026 года. Как говорится, лучше поздно, чем никогда, или как в том анекдоте: «Я не опаздываю, я задерживаюсь, чтобы эффектнее появиться».
Согласно официальному заявлению авиакомпании, опубликованному в её Telegram-канале, с 8 июля рейсы будут выполняться дважды в неделю — по средам и субботам. И это будут не какие-то там «региональные самолётики», а полноценный широкофюзеляжный Airbus A350. Есть подозрение, что на нём даже бизнес-класс пахнет ванилью и кокосами.
Круглый год? А почему бы и нет!
Интересно, что изначально планировалось сделать рейсы круглогодичными ещё в 2024 году, но тогда что-то пошло не так, и программу отменили прямо перед сезоном. Видимо, в этот раз «Аэрофлот» решил: «Мы не ищем лёгких путей, мы ищем Сейшелы». Кстати, о серьёзных намерениях говорит и участие министра транспорта Республики Сейшельские острова Вероник Лапорт в Первом Международном транспортно-логистическом форуме, где как раз и обсуждалось возвращение регулярного сообщения. Как сообщает АТОР, дипломатия (и авиация) творят чудеса.
Что говорят туроператоры? (Спойлер: они счастливы)
Турбизнес уже потирает руки. По данным аналитиков, за первые пять месяцев 2026 года Россия вышла на первое место по турпотоку на Сейшелы. Представители оператора Space Travel отметили, что «Аэрофлот» внёс огромный вклад в этот рост, и возобновление рейсов — логичный шаг. В компании FUN&SUN добавили, что туроператорам гораздо проще формировать турпродукт, когда есть прямые крылья, а не головоломка из стыковок.
В ITM group вообще назвали прямой рейс «спасением от дискомфорта», который возникает при перелётах через хабы Ближнего Востока. Судя по всему, сидеть в аэропорту Дохи или Дубая, наблюдая за верблюдами, — это не тот опыт, который хочется повторить.
Цена вопроса: дешевле или дороже?
Тут мнения разделились. С одной стороны, на первые даты цены вполне «кусачие», но адекватные. Например, вылет 8 июля на неделю обойдётся в 65 тысяч рублей на человека. Для сравнения: стыковочный рейс с Etihad (без багажа) стоит 63,5 тысячи. Разница в полторы тысячи — и ты уже не стоишь в очереди на транзит.
Однако, если брать тур на 10 ночей на двоих, то вариант с «Аэрофлотом» может оказаться в полтора раза дороже альтернатив с пересадками. В Space Travel честно признаются: разница особенно заметна, если выбирать бюджетное размещение (отели 3-4*). В этом случае лучше рассмотреть транзитные варианты через Катар, ОАЭ, Эфиопию или даже Турцию. Как говорится, «хочешь сэкономить — умей пересаживаться».
Прогноз: турпоток удвоится
Аналитическая служба АТОР подсчитала, что технически количество кресел, которое «Аэрофлот» выставил на лето, позволит нарастить турпоток из России почти в два раза. В подтверждение приводят статистику: в 2023 году, когда прямые рейсы были, на Сейшелах отдыхали 3–3,4 тысячи россиян ежемесячно. В 2025-м, без прямых рейсов, этот показатель упал до 1,6–1,8 тысячи. Вывод очевиден: «Если ты хочешь, чтобы к тебе прилетели туристы, построй им аэропорт (или хотя бы верни прямой рейс)».
Так что, дорогие путешественники, готовьте пляжные сумки и кремы от загара. Сейшелы снова становятся ближе, и это отличный повод провести лето 2026 года под пальмой с коктейлем в руке.
