Лето-2026: Египет не сбавляет обороты — рейсы, цены и никаких сюрпризов

Египет летом 2026: всё летим, ничего не сокращаем

Туроператоры сказали: «Египет – наше всё» и не стали урезать летние программы. Да, после зимы кое-где подкрутили частоту рейсов, но Хургада и Шарм-эль-Шейх по-прежнему в топе зарубежных направлений с прямыми вылетами из России. Мало того – в этом году египетские курорты получили бонус: туристы, которые раньше летали в ОАЭ, теперь переключились на Красное море. Видимо, решили, что пирамиды надёжнее небоскрёбов.

Кто, как и на чём летит?

Летняя перевозка строится по двум схемам: одни операторы берут блоки мест на чартерах и регулярках, другие продают туры на базе GDS-перевозки – в основном через «Аэрофлот». Главные курорты всё те же: Хургада и Шарм-эль-Шейх. Авиакомпании – египетские: Egypt Air, Air Cairo, AlMasria, Nesma Airlines, Red Sea Airlines и другие. Как сообщили эксперты АТОР в своём обзоре, конкуренция перевозчиков помогла сдержать рост цен – привет, здоровая конкуренция!

FUN&SUN – король чартеров

У FUN&SUN программа просто гигантская: около 50 рейсов в неделю из Москвы и 16 регионов. Работают с Egypt Air, Air Cairo, Ural Airlines, AlMasria и Nesma Airlines. График полётов – кто-то летает раз в неделю, кто-то раз в 9–10 ночей. В компании говорят: «Корректируемся под спрос, ничего личного, просто бизнес».

PEGAS Touristik, Anex и «Интурист» – старые добрые блоки

PEGAS Touristik сохранил блоки в Хургаду и Шарм, хотя частоту в Хургаду чуть снизили, а в Шарме часть блоков ужали. Летают на Red Sea Airlines, Nesma и AlMasria из 12 городов в Шарм и из 8 в Хургаду – от трёх до семи рейсов в неделю. Coral Travel вообще не стал ничего сокращать: блоки те же, что и зимой. Из Москвы – ежедневно, несколько рейсов в день из Внуково и Шереметьево, около 35 рейсов в неделю. Плюс 12 регионов и GDS-перевозка из трёх столиц. Anex возит на Nesma, AlMasria и Smartavia, а также через GDS. Глубина продаж – до конца лета и дальше. Вылеты из 11 городов. «Интурист» комбинирует GDS и блоки на Nesma, Air Cairo и Al Masria: Хургада из 12 городов, Шарм из 8, частота от 1 до 6 рейсов в неделю на Москву–Хургаду. Некоторые программы уже продлили на зиму 2026–2027 – готовьтесь к египетским каникулам!

Space Travel – расширение географии

Space Travel держит жёсткие блоки: Шарм из четырёх городов, Хургада из Москвы на Red Sea Airlines. Объём перевозки вырос и к зиме, и к прошлому лету. В этом году добавили Краснодар (привет, южане!) и Владикавказ (осетины, собираем чемоданы).

Регулярные рейсы – для тех, кто не любит чартерную суету

TEZ TOUR, «Русский Экспресс» и Let’s Fly предлагают только GDS-пакеты из Москвы, Питера и Екатеринбурга. Основной перевозчик – «Аэрофлот». В Let’s Fly заметили, что народ охотно летит и с пересадкой через Турцию: турецкие авиакомпании дают удобные стыковки, а при длительной пересадке можно погулять по Стамбулу. Некоторые даже добираются до Каира – для самых любопытных.

Цены: стабильность – признак мастерства

Ближневосточная напряжённость давит на авиарынок: топливо дорожает, коридоры сужаются, логистика усложняется. Но туроператоры рапортуют: рост себестоимости компенсируется конкуренцией и укреплением рубля. Прямые рейсы в Египет не подорожали по сравнению с прошлым летом. Пример: прямой перелёт Москва–Шарм–Москва в конце мая – около 60 000 руб. на человека. А вот пересадки подорожали на 5–10% в зависимости от даты. Но если брать турпакет, доля авиабилетов может составлять от 30 до 80% – на коротких турах и вылетах из регионов особенно. Например, июньский тур на 9 ночей с «Аэрофлотом» на двоих стоит 154 600 руб., из которых 125 400 – за билеты. Это 80%! Но, как говорится, зато летишь с комфортом.

Фото: АТОР / Песок Красного моря уже загорает за вас