Wildberries идёт в отрыв: маркетплейс начал продавать ж/д билеты
Wildberries превращается в тревел-чемодан
В 2026 году Wildberries напоминает огромный чемодан, в который пытаются уместить всё. Сначала авиабилеты, туры и отели, потом «впечатления» с квадроциклами, а теперь — и железнодорожные билеты. Маркетплейс запустил в тестовом режиме продажу билетов на поезда дальнего следования по России.
Теперь собрать путешествие можно почти не выходя из приложения. Летите самолётом до Москвы, оттуда — поездом в Казань, дальше экскурсия на багги и номер в отеле. Осталось добавить в корзину закат на море — и можно считать себя продвинутым турагентом.
Сейчас в корзине WB Travel уже есть:
- авиабилеты;
- ж/д билеты;
- туры от Fun&Sun;
- отели и «впечатления».
Витрина — ещё не OTA
Как сообщает Профи.Трэвел, эксперт Леонид Пустов считает, что формально пазл сложился. Но набор витрин — это ещё не OTA. Настоящий игрок отличается не числом разделов, а глубиной инвентаря и умением решить проблему клиента: обмен, возврат, стыковка, аннуляция.
«Полноценный игрок отличается не количеством вертикалей, а глубиной инвентаря, ценообразованием и способностью отработать проблему клиента», — пояснил Леонид Пустов.
Проще говоря, купить билет — это половина дела. А если поезд опоздал, тур не задался или отель оказался «немного другим», важно, чтобы кто-то взял ответственность. В вещах с полки это работает иначе, чем в путешествиях.
Зачем маркетплейсу поезда?
Авиа и ж/д — низкомаржинальные вертикали. На них не зарабатывают, ими удерживают клиента. По словам эксперта, тревел встроен в подписку и баллы, поэтому Wildberries, скорее всего, сделает ставку на туры, которые у других экосистем пока не очень развиты.
У маркетплейса есть бюджеты и многомиллионная аудитория. Если даже пара процентов её начнёт тратить на поездки через WB, по абсолютным цифрам это будет уровень крупного OTA. Но тревел не даёт результата за один сезон, а компания сейчас проходит через корпоративную турбулентность — она обычно бьёт именно по длинным проектам.
Что в итоге?
Шансы откусить долю рынка есть. Вопрос — хватит ли у Wildberries терпения и устойчивости. А пока компания продолжает собирать свой чемодан: поезда, отели, туры и впечатления. Осталось только, чтобы поезда ходили вовремя.
