Чартеры в Катар: Fun&Sun летит, Kazunion притормозил, агенты в засаде
Photo by hbsun2013 unsplash.com
Катар открывает чартерный сезон: кто летит, кто передумал и чего ждут турагенты
Осень 2026 года обещает туристической отрасли новую интригу: Катар снова в фокусе чартерных планов. Кто-то уже разложил чемоданы, кто-то предусмотрительно закрыл их на молнию. Разбираемся, что происходит с рейсами в Доху и почему агенты советуют не бежать впереди самолёта.
Fun&Sun: курс на Доху, но без имени перевозчика
Туроператор Fun&Sun объявил о планах запустить чартеры в Катар. Предполагаемые города вылета — Москва и Екатеринбург. Пока не названа авиакомпания: переговоры еще идут, так что табличка «рейс состоится» пока висит в режиме «ожидание».
Меморандум о запуске чартерной программы был подписан с Visit Qatar на выставке Arabian Travel Market в Дубае. Предварительно рейсы могут начаться в октябре 2026 года. Как сообщает Профи.Трэвел, авиакомпании пока не называются, а детали программы находятся в работе.
Kazunion: была программа — и нет программы
Kazunion Touroperator by Rustar ранее анонсировал чартеры из Екатеринбурга в Доху. Прямые перелеты планировались с 24 сентября раз в неделю по четвергам на «Уральских Авиалиниях». Но затем туроператор отменил программу.
Причина — не капризы расписания, а логистика и обстановка на Ближнем Востоке. По словам руководителя офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николая Катасонова, борты «Уральских авиалиний» не могли долететь до Дохи без дозаправки. Программу на «Аэрофлоте» по той же причине поставили на стоп. Сейчас у компании остается только блочная программа на Qatar Airways из Москвы.
Что говорят агенты: спрос будет, но всё решит цена
Если чартерная программа Fun&Sun всё-таки состоится, шансы на успех, по мнению агентов, хорошие. Генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов считает, что направление интересное и спрос будет. Главный вопрос — цена: если она окажется приемлемой, возможен «взрывной эффект продаж».
Турагент из Екатеринбурга тоже уверен, что Катар окажется востребованным. По его мнению, одного рейса из столицы Урала на сезон может быть достаточно.
Осторожный оптимизм: агенты пока «в засаде»
Руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская напомнила: регион неспокойный. Поэтому, пока первые рейсы не полетят, турагенты, скорее всего, предпочтут наблюдать за выполнением программы из укрытия. Или, как она выразилась, «сидеть в засаде».
Итог простой: Катар манит, чартеры интригуют, но окончательный ответ дадут перевозчик, цена и реальная ситуация на Ближнем Востоке. А пока туристам и агентам остается следить за новостями — желательно не в аэропорту с чемоданом, а с чашкой кофе и включенными уведомлениями.
А что думаете вы?
Поехали бы в Катар чартером из Москвы или Екатеринбурга, если цена окажется вкусной? Или предпочли бы подождать, пока первые рейсы отлетают и вернутся по расписанию? Напишите в комментариях: как вы выбираете направление, когда на Ближнем Востоке всё так динамично?
