Почему самолёты из Москвы не взлетают даже после «Ковра»?

Вы когда-нибудь задумывались, почему аэропорты Москвы напоминают парковку для самолётов после отмены плана «Ковер»? Оказывается, причина не только в бюрократии, но и в человеческом факторе — пилоты тоже люди, им нужно спать! Вот что раскрыл вице-президент АТОР.

Три причины «авиастойки»:

• Экипаж в дефиците: Большинство зарубежных авиакомпаний прилетают в Россию без запасных пилотов. Когда время их работы истекает, самолёт превращается в дорогой металлический отель.
• Лотерея с запасными аэродромами: Даже если рейс перенаправляют на резервную площадку, вылететь оттуда — задача уровня «миссия невыполнима».
• Гадание на авиакофейной гуще: Никто не знает, сколько продлится закрытие воздушного пространства. Авиакомпании и пассажиры — заложники неопределённости.

Как отметил Артур Мурадян из АТОР: «Пассажирам важно помнить, что ответственность за их комфорт лежит на авиакомпаниях, а не на туроператорах». Хотя в таких ситуациях комфорт — понятие весьма относительное.

Пока ситуация напоминает игру в «авиашахматы», где пешки — уставшие путешественники. Но, как говорится в АТОР, правила чётко прописаны — остаётся только ждать и требовать положенное по закону.

По данным пресс-конференции АТОР «Летний сезон-2025»