Три рейса «Аэрофлота» в Анталью не долетели с первого раза: кто виноват и что делать?
Photo by amsterdamcityarchives unsplash.com
Три рейса «Аэрофлота» в Анталью не долетели с первого раза: кто виноват и что делать?
Утро 11 сентября 2026 года выдалось у «Аэрофлота» богатым на приключения. Три борта, летевшие из Москвы в турецкую Анталью, вместо прямого курса устроили себе экскурсию по российским городам. Два самолёта приземлились в Оренбурге, один — в Махачкале. Время в полёте выросло до девяти часов, а у пассажиров появилась неожиданная возможность увидеть запасные аэропорты.
Первый звоночек прозвенел ещё ночью. Рейс SU 2162 вылетел из Москвы в 03:22, задержавшись на 40 минут, а затем почему-то взял курс не на юг, а в сторону Оренбурга. Турагенты быстро заметили: что-то идёт не так. В редакцию Профи.Трэвел поступили вопросы о нестандартном маршруте. Как выяснилось, всему виной ограничения на использование воздушного пространства над Волгоградом. Пассажирам пришлось набраться терпения, но борт уже подлетает к турецкому курорту.
На этом «Аэрофлот» решил не останавливаться. Рейс SU 2166, отправившийся в Анталью примерно в 3:30 ночи, тоже ушёл на запасной аэродром в Оренбурге. А в пять утра совместный рейс «Аэрофлота» и «России» SU/FV 6953 приземлился в Махачкале. Можно сказать, у экипажей появилась дополнительная тренировка по посадке в незнакомых городах.
Что говорят в «Аэрофлоте»?
«В связи с действием 11 сентября временных ограничений на вылет и прилёт воздушных судов в ряде аэропортов Центральной части России Аэрофлот вынужденно корректирует расписание путём переноса времени вылета, увеличения времени полёта, а также отмены некоторых рейсов», — пояснили в пресс-службе авиакомпании.
Часть рейсов направили на запасные аэродромы, а после снятия ограничений они продолжат путь. Некоторым самолётам придётся подождать: экипажам нужен отдых, чтобы не выходить за рамки рабочего времени.
Официально это звучит скучно, но по сути — классика авиационных будней 2026 года: планы «Ковер», запасные аэродромы и бесконечные ожидания.
Кто ещё опоздал на курорт?
Компанию «Аэрофлоту» составили и другие перевозчики. Судя по табло, задержки были у нескольких рейсов в Анталью:
- «Победа» — DP 979, DP 839, DP 859 задержались от 2 до 4,5 часа.
- Azur Air из Оренбурга — на 6 часов.
- «Победа» DP 953 из Перми — ожидается с опозданием на 9 часов.
Почему без дозаправки никак?
Как ранее пояснял Профи.Трэвел эксперт, из-за ограничений на юге России авиакомпаниям приходится облетать огромную территорию. Для узкофюзеляжных самолётов такой крюк — это лишние километры и топливо, поэтому без посадки на запасной аэродром уже не обойтись. Дальше — дело техники и расписания: дозаправились, отдохнули и полетели дальше.
Так что утро 11 сентября ещё раз напомнило: в современных реалиях туристам нужно быть готовыми ко всему — и к долгому ожиданию в аэропорту, и к внезапному знакомству с Оренбургом.
А вы как думаете?
Готовы были бы вы к тому, что ваш прямой рейс в Анталью превратится в многосерийное путешествие с остановками? Или предпочли бы заранее узнать о запасном аэродроме и взять с собой книжку потолще? Делитесь в комментариях — интересно, как вы справляетесь с сюрпризами авиакомпаний!
