«Ковер» больше не спасёт: суды заставляют туроператоров возвращать деньги
Photo by nikita_pishchugin unsplash.com
Суды сказали туроператорам: «Ковер» — не отмазка
Представьте: вы купили тур за 672 тысячи, собрали чемодан, приехали во Внуково, а вам говорят: «Рейс отменён из-за плана „Ковер“». Туроператор пожимает плечами: дескать, обстоятельства непреодолимой силы. Но в 2026 году суды всё чаще дают понять: для профессионалов рынка это не неожиданность, а прогнозируемый риск.
Как сообщил Профи.Трэвел, вице-президент РСТ Георгий Мохов привёл свежий пример из Тверского областного суда. Турист должен был лететь 7 мая 2025 года рейсом Pegasus Airlines, но из-за плана «Ковер» вылет отменили. Туроператор предложил улететь 9 мая и готов был вернуть часть денег за сокращённый отдых. Турист махнул рукой и потребовал всё обратно.
Компания вернула 392 904,12 рубля, а оставшиеся 279 095,88 рубля оставила себе — на «невозвратные» билеты и оплату иностранному отелю. Суд первой инстанции согласился: форс-мажор! Но апелляция решила иначе. Судьи напомнили, что туроператор — профессиональный участник рынка. План «Ковер» в последние годы вводили не раз, так что можно было заранее договариваться о возвратных условиях. Не договорился? Тогда это предпринимательский риск. В итоге с компании взыскали более 868 тысяч рублей — стоимость тура плюс штрафы и неустойки.
А если бы не мировая?
В Иванове похожая история закончилась ещё интереснее. Семья из трёх человек купила тур в ОАЭ за 305 105 рублей с вылетом из Домодедово. Из-за угрозы БПЛА рейс переносили, потом отменили. Туристы в тот же день отказались от поездки. Туроператор сначала заявил, что «расходы уже 100%», и отказался возвращать деньги. Но в суде вдруг резко подобрел: до вынесения решения стороны заключили мировое соглашение. Туристам вернули полную стоимость тура, плюс 20 тысяч за моральный вред и 30 тысяч на юриста. Как говорится, могли бы и больше, но и так неплохо.
Что дальше?
Георгий Мохов называет происходящее «очень плохой практикой» для турбизнеса. Суды разделились: одни считают ограничения в аэропортах форс-мажором, другие — прогнозируемым риском. Точку может поставить Верховный суд: 21 сентября Экономколлегия рассмотрит спор РЖД о пенях за просрочку доставки вагонов в Курскую область из-за режимов «Ракетная опасность» и «Опасность атаки БПЛА».
Определяющим оно не станет, но к нему будут присматриваться в похожих делах. Если ВС скажет, что ракетная опасность — не форс-мажор, туроператорам придётся серьёзно пересмотреть договоры. И, возможно, молиться, чтобы «Ковер» не накрывал их финансы.
